يستخدم النظام الكهروهيدروليكي مزيجًا من الكهرباء والهيدروليكية لإنتاج نظام كبح أكثر تنوعًا.
يجعل استخدام الأجهزة الكهربائية التحكم أكثر مرونة ، بينما لا تزال الأجهزة الهيدروليكية تستخدم لتوفير الطاقة.
للكبح الهيدروليكي الكهربي مزايا عديدة عن أنظمة الكبح الهيدروليكي التقليدية. يمكن أن يؤدي الاستخدام الكامل لهذه المزايا إلى تحسين أداء النظام وجعل المشغل يشعر بمزيد من الراحة.
لم يعد من الممكن وضع صمام الفرامل في الكابينة ولكنه أقرب إلى الفرامل - وبالتالي تقليل تكلفة توصيلات خطوط الأنابيب.
يصبح التحكم عن بعد أسهل بدون الحاجة إلى استخدام المزيد من صمامات التحكم. يمكن التحكم في السيارة باستخدام مخططات تحكم مختلفة مثل التحكم الإلكتروني
تم تحسين نظام الكبح ، ونظام الكبح المضاد للانغلاق ، ونظام التحكم في الجر ، وما إلى ذلك. هذه الأنظمة هي نتيجة الاستخدام المشترك للهيدروليك والكهرباء ، مما يوفر للمشغلين أداءً أعلى للقيمة المضافة للماكينة.
