1. متى يكون تعديل رد الفعل العكسي ضروريًا؟
ليس من الضروري تعديل رد الفعل العكسي للفرامل بشكل متكرر، ولكنه ضروري في المواقف التالية:
بعد التثبيت الأولي أو إعادة التثبيت: هذا هو الوقت الأكثر شيوعًا لضبط رد الفعل العكسي لضمان الأداء الأمثل للفرامل من البداية.
بعد استبدال وسادات الفرامل الجديدة: سيختلف سمك البطانات الجديدة عن تلك البالية، لذا من الضروري تعديل رد الفعل العكسي.
عند تآكل وسادات الفرامل إلى حد معين: عندما ينزل قضيب الدفع بالقرب من علامة حد التعويض، يكون من الضروري تعديل رد الفعل العكسي.
عند ملاحظة أداء غير طبيعي للفرملة: إذا زاد وقت الفرملة أو المسافة بشكل غير طبيعي، فقد يشير ذلك إلى ضرورة تعديل رد الفعل العكسي.
أثناء فحوصات الصيانة الدورية: يوصى بفحص شوط التشغيل الدافع (أي ارتداد الحذاء) كل 1-3 أيام للتأكد من أنه طبيعي.
ثانيا. كيفية ضبط النكسة: طريقة بسيطة من أربع خطوات-.
1. ضبط ارتداد الحذاء
ضبط ارتداد الحذاء هو في الأساس ضبط ضربة الدفع.
• يؤدي فك صامولة القفل وشد ذراع الفرامل في اتجاه عقارب الساعة إلى زيادة شوط تعويض الدافع، بينما يؤدي ربطه عكس اتجاه عقارب الساعة إلى تقليله.
• اضبط حد التعويض hc على القيمة المحددة.
• بعد الضبط، قم بربط صامولة القفل.
إذا تم ضبط شوط التعويض الدافع بشكل كبير، فقم أولاً بإزالة مسمار مجموعة التعويض وجلبة التعويض، مما يسمح بدبوس الماسكة بالدوران بحرية، ثم أعد الضبط.
2. ضبط ارتداد الحذاء بالتساوي
عادةً ما يتم إجراء هذا التعديل للمرة الأولى فقط أو بعد إعادة التثبيت.
• قم بتشغيل الفرامل يدويًا أو كهربائيًا ولاحظ ارتدادات الحذاء الأيسر والأيمن.
• إذا كانت ردة الفعل العكسية على الجانب الأيمن- أكبر من ردة الفعل العكسية على الجانب الأيسر-، فقم بفك صامولة الجانب الأيسر- وأدر مسمار الضبط في اتجاه عقارب الساعة (أو قم بفك صامولة الجانب الأيمن- وأدر مسمار الضبط عكس اتجاه عقارب الساعة).
• كرر الضبط حتى يتساوى رد الفعل العكسي للوسادة اليمنى واليسرى.
• تأكد من أن ذراع التوازن أفقي تقريبًا.
3. ضبط التعويض التلقائي عن تآكل بطانة الفرامل
غالبًا ما تكون الفرامل الحديثة مجهزة بمعوض أوتوماتيكي. يتم التعديل على النحو التالي:
• اضغط على دبوس المعوض للأسفل إلى الأسفل.
• قم بفك مسمار التثبيت حتى تصبح نهايته السفلية خارج الخط الداخلي للجلبة التعويضية.
• ارفع قضيب الدفع يدويًا أو تلقائيًا، ثم حرره للسماح للدبوس بالتحرك إلى الأسفل قليلاً.
• قم بخفض مسمار التثبيت حتى يصبح طرفه السفلي ملامسًا للدبوس، ثم قم بربط صامولة التثبيت.
4. التفتيش النهائي والتأكيد
بعد الضبط، قم بإجراء تشغيل ثابت-للداخل (مع إيقاف تشغيل المحرك الرئيسي) لمدة 25-30 مرة لملاحظة أي خلل. فقط عندما يكون كل شيء طبيعيًا، يمكن وضع النظام في الخدمة.
ثالثا. احتياطات السلامة
عملية إيقاف التشغيل-: قبل إجراء أي تعديلات، افصل دائمًا الطاقة عن المحرك والفرامل.
تجاوز الحد: يجب ألا يتجاوز طول الزنبرك الخطوط العلوية والسفلية على مقياس عزم الدوران. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى تلف الزنبرك ويؤدي إلى وقوع حادث يتعلق بالسلامة.
التشغيل الاحترافي: يجب إجراء التعديلات بواسطة محترفين مدربين ويجب عدم إجرائها بواسطة -غير متخصصين.
الفحص المنتظم: حتى لو كانت التعديلات طبيعية، يجب فحص حالة جميع مكونات الفرامل بانتظام.
خاتمة
يعد الضبط الدقيق وفي الوقت المناسب لرد الفعل العكسي للفرامل أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل الآمن للمعدات الصناعية. إن إتقان التوقيت الصحيح وطريقة الضبط لا يضمن الإنتاج الآمن فحسب، بل يطيل أيضًا عمر المعدات. نأمل أن تساعدك هذه المقالة في إجراء صيانة الفرامل بشكل أفضل.
السلامة أولاً، الوقاية أولاً-تضمن عمليات الفحص الدوري والتعديلات في الوقت المناسب سلامة كل قطعة من المعدات.
