يتكون الدافع من جزأين: الجسم والمحرك. يتكون الجسم من اسطوانة ومكبس ومكره وعمود. عند بدء تشغيل مصدر الطاقة ، يتم نقل الطاقة التي يولدها المحرك إلى المكره من خلال العمود لجعله يدور. بعد توليد الضغط الداخلي للمكبس ، يتم امتصاص الزيت في الجزء السفلي من المكبس ، وسوف يتحرك المكبس وقضيب الدفع بسرعة ، مما يؤدي إلى توليد حركة ميكانيكية في ظل هذه السلسلة من الإجراءات. فكيف تتم الصيانة بعد معرفة المبدأ؟
يجب فحص الدافع بانتظام لمعرفة ما إذا كانت جميع الأجزاء في حالة طبيعية ، مثل ما إذا كانت كمية الزيت كافية وما إذا كان هناك أي تسرب للنفط. إذا لم يتم استخدامه لفترة طويلة ، يجب فحص جودة الزيت الداخلي لمعرفة ما إذا كان لا يزال طبيعيًا. في حالة انخفاض الجودة ، يجب تنظيفها وإضافتها مرة أخرى.
أثناء تشغيل الدافع ، إذا كان المحرك يحتوي على ضوضاء واهتزاز مختلفين عن المعتاد ، فتوقف عن العمل في الوقت المناسب ، وتحقق مما إذا كان المحمل يعاني من أي مشاكل ، أو استبدله إذا كان هناك ضرر ، أو اضبطه إذا كان الدوار فضفاضًا.
