قبل التثبيت ، تحقق من مرونة وموثوقية كل مكون. يتم تثبيت وسادات الاحتكاك الخاصة بفرامل الفرامل بإحكام. يجب غمر وسادات الاحتكاك المثبتة بواسطة المسامير في مادة البطانة بحوالي 25٪.
1. تعديل الفرامل طويلة الشوط.
1) قم بفك صامولة الضبط ، قم بتدوير المزلاج لجعل حذاء الكتلة يعانق عجلة الفرامل ، ثم قفل صمولة الضبط.
2) أخرج الأسطوانة ، وقم بفك الجوز ، واضبط الخلوص بين لوحة الشوكة ودبوس عمود الوسادة. يجب أن تكون متسقة مع إزالة حد عودة حذاء الفرامل ، ويجب أن تفي قيمته باللوائح ذات الصلة.
3) قم بفك صامولة ضبط المغناطيس ، وأدر مسمار التعديل ، واضبط شوط المغناطيس الكهربائي للامتثال للوائح ذات الصلة.
4) ارفع المغناطيس الكهربائي بقضيب ، وقياس فجوة حذاء الفرامل تحت حالة السحب ، وأدر برغي الضبط لجعله يلبي القيمة المحددة. بعد أن تكون الفجوة على كلا الجانبين متساوية ، أحكم ربط صمولة التعديل.
5) قم بفك صواميل الضبط الربيعية ، وقم بتثبيت الرأس المربعة في ذيل قضيب الجر ، ثم قم بتدوير الصمولة ، واضبط طول تركيب زنبرك العمل وفقًا للوائح ذات الصلة.
2. تركيب وتعديل فرامل قصيرة الشوط.
1) قم بفك صامولة الضبط ، وقم بتثبيت الرأس المربّع لنهاية الرافعة ، وأدر صمولة الضبط لجعل نهاية الرافعة تفتح المحرك ، بحيث يتوافق تعديل السكتة الدماغية مع اللوائح ذات الصلة.
2) قم بفك صامولة ضغط الربيع واستخدمها لدفع القوائم العلوية على جانبي شجيرة المحمل حتى يصبح المحرك في حالة الشفط.
3) اضبط مسامير الحد لجعل الفجوة بين أحذية الفرامل اليسرى واليمنى مساوية للوائح ذات الصلة ، وقفل الصواميل.
4) اضبط الجوز لجعل زنبرك العمل يصل إلى طول التثبيت ، وقم بربط الجوز مرة أخرى لقفله.
