تآكل مكونات المكابح: سوف تبلى أحذية المكابح ووسادات الاحتكاك والأجزاء القابلة للاستهلاك الأخرى تدريجيًا مع الاستخدام. عندما يكون سمكها أقل من القيمة القياسية، ستنخفض قوة الكبح بشكل ملحوظ.
فشل الزنبرك: قد تتعرض الزنبركات التي توفر قوة الكبح للتعب أو الكسر أو ضعف المرونة بمرور الوقت.
فشل النظام الهيدروليكي/الهوائي: يمكن أن يؤدي الضغط غير الكافي أو التسرب أو الانسداد في خط الزيت إلى انخفاض قوة الكبح.
تشوه أقراص/أسطوانات المكابح: قد يؤدي الاستخدام طويل الأمد-أو ارتفاع درجة الحرارة إلى حدوث تشوه، مما يؤدي إلى تقليل منطقة التلامس الاحتكاكية.
قضايا التثبيت والتكيف
الضبط غير المناسب: سواء كانت مساحة الفرامل كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا، فسوف يؤثر ذلك على تأثير الفرامل.
أخطاء التثبيت: يمكن أن تؤدي الانحرافات في التركيز وعدم التوازي- للمحور ومشكلات التثبيت الأخرى إلى قوة كبح غير متساوية.
أجزاء التوصيل السائبة: ستؤثر أجزاء التوصيل السائبة مثل البراغي والدبابيس على نقل الطاقة.
التشغيل غير السليم: سيؤدي التشغيل الزائد والركض المتكرر وغيرها من العمليات غير المناسبة إلى تسريع تلف الفرامل.
الصيانة غير الكافية: عدم إجراء عمليات فحص منتظمة أو تنظيف بقع الزيت أو استبدال الأجزاء البالية.
التشحيم السيئ: يؤدي التشحيم الزائد إلى تقليل معامل الاحتكاك، أو يؤدي التشحيم غير الكافي إلى حدوث خلل.
كيف يمكن الوقاية بشكل فعال من الحوادث المتدحرجة؟
نظام الفحص الدوري: إنشاء نموذج فحص خاص للفرامل، والتحقق من تآكل مكونات الفرامل أسبوعياً، وقياس عزم الفرامل شهرياً.
توحيد معايير الصيانة والصيانة: استبدل الأجزاء البالية بانتظام كما هو مطلوب في دليل المعدات وقم بتنظيف مكونات الفرامل.
تدريب المشغلين: تعزيز التدريب على عمليات السلامة للقضاء على الانتهاكات مثل الحمولة الزائدة.
الترقية والتحويل الفني: بالنسبة للمعدات القديمة، فكر في الترقية إلى نظام مكابح يتمتع بأداء أمان أعلى.
تدابير أمان مزدوجة: قم بتركيب أنظمة فرامل مزدوجة أو أجهزة{0}منع التدحرج على المعدات الرئيسية.
