اتصل بنا
- حديقة خنان تشانغتشون الصناعية للرفع ، تشانغيوان ، شينشيانغ ، الصين
- sales@jingucranebrake.com
- زائد 8615516609555

فرامل القرص الكهربائية الهيدروليكية 4
المكابح الأقراص الكهربائية الهيدروليكية هي منتجات متقدمة ذات أداء عالي ووظائف متعددة . هي الصيانة-ودية بسبب الوظائف المتقدمة المطبقة عليها مثل موازنة إزالة الأحذية التلقائية وارتداء جهاز التعويض الذاتي يمكن أن توفر مختلف مفاتيح الحد الأقصى للآلات المتشابكة وتبديلها بشكل كبير وتبديل machody machined الآلات ، الرفع والنقل الآلات ، معدات المعادن ومعدات التعدين .
الوصف
YPZ2سلسلة فرامل القرص الكهربائية الهيدروليكية
لماذا تختارنا؟
تغطي الشركة مساحة تزيد عن 40 ، 000 متر مربع ، مع مساحة بناء تزيد عن 24 ،000 متر مربع . لديها الآن أكثر من 100 موظف ، يوفر للمستخدمين خدمات فنية أكثر دقة . موظفي المبيعات يتم نشرهم في جميع أنحاء البلاد لتزويد المستخدمين بالخلايا الأولى}
لقد وضعت أصول ثابتة من 50 مليون يوان ، مراكز للآلات ، مخارط CNC ، آلات الطحن ، المطاحن ، مقاعد الاختبار وغيرها من معدات المعالجة والاختبار أساسًا متينًا لعملية الإنتاج وجودة المنتجات .
اتخذت الشركة زمام المبادرة في تمرير شهادة نظام إدارة الجودة ISO 9001-2000 ، وهي مؤسسة تكنولوجية للابتكار والنزاهة في Henan . يتم استخدام منتجات الشركة على نطاق واسع في الرفع المحلي والنقل ، وآلات الموانئ ، والآلات المائية الأخرى ، والآلات المقطوعة ، و Machinery Machinery ، و Machinery Ten. تم الإشادة بالإجماع .
ستزود الشركة للعملاء بخدمات مهنية ومدروسة ومرضية بقدرة إنتاجية كافية ، والتكنولوجيا المتقدمة ، وجودة المنتج عالية الجودة .
الميزة الرئيسية
- بطانات الفرامل عبارة عن نمط مكون من سهل استبدال .
- الجهاز المتوازنة في إزالة الأحذية المتداخلة وجهاز محاذاة تلقائي للأحذية ، يساوي باستمرار تطهير أحذية الفرامل على كلا الجانبين ولا حاجة للضبط ، وبالتالي تجنب جانب واحد من بطانة الفرامل الالتصاق بقرص الفرامل .
- تم تجهيز محامل التشحيم الذاتي في نقاط المفصلات الرئيسية ، والتي تجلب كفاءة عالية من الإرسال ، وحياة الأداء الطويلة وغير ضرورية للتظاهف أثناء التشغيل . وقت الإغلاق قصير (فقط 0.25-0.4 s) .
- يمكن لأجهزة التعويض الذاتي أن تدرك التعديل الذاتي لتخليص الأحذية وعزم دوران فرامل ثابت نسبيًا ، فهو يتجنب مشكلة ضبط .
- يحمي أنبوب الربيع المرفق الربيع من التلف والتلوث .
- تتميز Thrusters Series ED بالعمل المرن وحياة التشغيل الطويلة .
- يتم إغلاق الفرامل في حالة انقطاع التيار الكهربائي (مبدأ آمن الفشل) . الكبح بواسطة قوة الربيع . الرفع بواسطة Trouster .
حالة التشغيل
- درجة الحرارة المحيطة: -20 درجة ~ +50
- الرطوبة النسبية: الرطوبة النسبية للهواء ليست أكثر من 90 ٪
- الفولتية: AC 3 المرحلة 380V ، 50 هرتز
ينتج أيضًا 60 هرتز أو فولتية مختلفة حسب الحاجة ، يرجى الإشارة عند طلب .
- واجب التشغيل: متقطع (S 3-60 ٪ ، 1200 مرة في الساعة) ومستمر (S1)
- الارتفاع وفقًا لـ GB 755-2019 من مكان الاستخدام . عندما يكون أقل من-20 درجة تعزيز yh -10 الزيت الهيدروليكي للطيران بدلاً من الزيت أو الحزام كما هو مطلوب ، لمبادل حراري ، لا يشير إلى عينات سائق ed .
- يجب أن تستخدم التآكل في الهواء الطلق وتآكل الثلج أو الغازات المآمجة والوسائط المنتجات المضادة للتآكل .
- يمكن مناقشة المتطلبات الخاصة قبل الإنتاج .
معايير متوافقة
- معلمات عزم دوران الكبح من YPZ2I و II و III يتوافق مع المعيار الألماني DIN15433 ، بينما تلك الخاصة بـ YPZ2IV و V و VI يتوافق مع المعيار الألماني DIN15433 و JB/T 7020-2006.
- وهي مجهزة مع مدافع سلسلة ED التي تتوافق مع DIN15430 Standard .
YPZ2أنا ، الثاني ، الثالث YPZ2الرابع ، الخامس ، السادس
أهمية نموذج

مثال طلب
- YPZ2-630 × 30ii/e 121- l-msk1
على سبيل المثال: قطر القرص هو 630 مم ، سمك القرص هو 30 مم ، ارتفاع مركزي 280 مم ، مع جهاز تعويض التآكل التلقائي ، مفتاح الحد الأدنى لفتح البوابة ، التثبيت اليدوي ، النوع الأيمن ، برنامج التشغيل ED 121/6 ، تم وضع علامة عليه على أنه: YPZ2-630 II/E121S-MK1S (يمين) .
ypz2i . II . III Series Series Electro-Hydraulic Brakes
أبعاد الخطوط العريضة والتركيب

| رمز الوظيفة | أهمية |
| M | جهاز تعويض الفرامل تآكل الوسائد |
| K1 | تبديل الحد الأقصى لفتح بوابة فتح |
| K2 | مفتاح حد الحد المغلقة للبوابة |
| K3 | مفتاح الحد الأقصى لارتداء وسادة |
| S | التثبيت اليدوي |
الأبعاد والبيانات التقنية من YPZ2أنا سلسلة الفرامل قرص
| نوع الانفصال | الأبعاد (مم) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| ED23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| ed30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ed50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الأبعاد النسبية لقرص الفرامل | البيانات الفنية | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر القرص | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | تقلب | قطر القرص D1 (مم) | الوزن (كجم) | ||||||||||||||||||||||||||||
| نوع الانفصال | السلطة (ث) | تيار مصنّف (أ) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | أقصى . عزم دوران الفرامل (نانومتر) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | ED23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
الأبعاد والبيانات التقنية من YPZ2II Series Disc Brakes
| نوع الانفصال | الأبعاد (مم) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| ed50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| ed80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| ED201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الأبعاد النسبية للفرامل | البيانات الفنية | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر القرص | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | تقلب | قطر القرص D1 (مم) | الوزن (كجم) | |||||||||||||||||||||||||||||
| نوع الانفصال | السلطة (ث) | تيار مصنّف (أ) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | أقصى . عزم دوران الفرامل (نانومتر) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
الأبعاد والبيانات التقنية من YPZ2ثالثا سلسلة فرامل القرص
| نوع الانفصال | الأبعاد (مم) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| ED121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الأبعاد النسبية لقرص الفرامل | البيانات الفنية | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر القرص | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | تقلب | قطر القرص D1 (مم) | الوزن (كجم) | |||||||||||||||||||||||||||
| نوع الانفصال | القوة (ث) | تصنيف التيار (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | أقصى . عزم الدوران الفرامل (nm) u =0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | ملاحظة: D 2- قطر الاحتكاك النظري ؛ D 3- أقصى اقتران خارج القطر المسموح به ؛ مسافة s-back من كل بلاط جانبي . | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ملاحظة: يجب الاحتفاظ بحجم النوع والبنية المحددة .
ypz2i . II . III Series Series Electro-Hydraulic Brakes
أبعاد الخطوط العريضة والتركيب


| رمز الوظيفة | أهمية |
| M | جهاز تعويض الفرامل تآكل الوسائد |
| K1 | تبديل الحد الأقصى لفتح بوابة فتح |
| K2 | مفتاح حد الحد المغلقة للبوابة |
| K3 | مفتاح الحد الأقصى لارتداء وسادة |
| S | التثبيت اليدوي |
الأبعاد والبيانات التقنية من YPZ2IV Series Disc Brakes
| نوع الانفصال | الأبعاد (مم) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| ED23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| ed30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الأبعاد النسبية لقرص الفرامل | البيانات الفنية | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر القرص | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | تقلب | قطر القرص D1 (مم) | الوزن (كجم) | ||||||||||||||||||||||||||
| نوع الانفصال | السلطة (ث) | تيار مصنّف (أ) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | أقصى . عزم دوران الفرامل (نانومتر) µ =0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | ed 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | ed 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | ملاحظة: D 2- قطر الاحتكاك النظري ، D 3- Max ، اقتران مسموح به أو قطر محور . | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
الأبعاد والبيانات التقنية من YPZ2فرامل قرص سلسلة V
| نوع الانفصال | الأبعاد (مم) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| ed50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| الأبعاد النسبية لقرص الفرامل | البيانات الفنية | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر القرص | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | تقلب | قطر القرص D1 (مم) | الوزن (كجم) |
||||||||||||||||||||||||
| نوع الانفصال | القوة (ث) | تيار مصنّف (أ) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | أقصى . عزم دوران الفرامل (نانومتر) μ =0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | إد 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | إد 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | ملاحظة: D 2- قطر الاحتكاك النظري . d 3- max . مقترح أو قطره المسموح به | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
الأبعاد والبيانات التقنية من YPZ2سادس سلسلة الفرامل قرص
| نوع الانفصال | الأبعاد (مم) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| ED121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| ED201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ED301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| الأبعاد النسبية لقرص الفرامل | البيانات الفنية | |||||||||||||||||||||||||||||||
| قطر القرص | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | تقلب | قطر القرص D1 (مم) | الوزن (كجم) |
|||||||||||||||||||||||
نوع الانفصال |
القوة (ث) | تصنيف التيار (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | أقصى عزم الدوران الفرامل (نانومتر) μ =0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | ED121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | ED201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | ED301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | ملاحظة: D 2- قطر الاحتكاك النظري . d 3- max . مقترح أو قطر hub. s-brake . | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
التعليمات:
1. س: هل تم قبول طلب صغير؟
ج: نعم ، يتم قبول طلب صغير . يمكنك أخذ طلب تجريبي أولاً ، ثم سنبذل قصارى جهدنا لكسب ثقتك ، لأن ما نريده هو تعاون طويل الأجل في المستقبل!
2. س: هل يمكنك القيام بالتخصيص والاستنساخ إذا قمت بتقديم صورة تصميم؟
ج: نعم ، يمكننا القيام بخدمة التخصيص والاستنساخ ، يرجى التحقق من التفاصيل أعلاه .
هناك حاجة إلى رسم التصميم ، والمزيد من المواصفات التفصيلية ، والمنتجات الأكثر دقة يمكننا القيام بها .
3. س: هل يمكنني الحصول على بعض العينة؟
ج: نعم ، سنسعدنا إذا كنت بحاجة إلى العينة للتحقق من الجودة قبل وضع الطلب .
4. س: هل يمكنك ضمان الجودة؟
ج: نعم ، يمكننا ، يمكنك دفع الرصيد بعد التحقق من جودة البضائع الجاهزة . نحن نعلق دائمًا أهمية كبيرة لمراقبة الجودة من البداية إلى نهاية الإنتاج . سيتم فحص كل منتج بعناية قبل أن يتم تعبئته للشحن.
5. س: هل يمكنك قبول زيارة المصنع؟
ج: نعم ، مرحبًا بك لزيارة مصنعنا في مدينة شينكسيانغ ، مقاطعة هنان ، الصين!
6. س: ما هي شروط التجارة الخاصة بك؟
ج: إنه حسب طلب العملاء:
يمكن قبول منفذ وجهة Seaport/ CFR الصينية أو غيرها من المصطلحات .
7. س: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
A: FOB: إيداع 30 ٪ T/T ، 70 ٪ T/T قبل تسليم البضائع .
CFR: إيداع 30 ٪ T/T ، 70 ٪ T/T مقابل نسخة B/L .
8. س: هل العبوة آمنة وتصل إلى ظروف جيدة؟
ج: نعم ، يتم ضمان التعبئة الآمنة . جميع البضائع ستصل إلى بابك تحت ظروف جيدة .
بعد خدمة المبيعات:
1. جميع المنتجات لها ضمان سنة واحدة .
2. توفير تعليمات التثبيت المهنية وفيديو من استكشاف الأخطاء وإصلاحها .
3. نوفر خدمة ما بعد المبيعات لمدة 24 ساعة ، 7 أيام في الأسبوع . يمكن للعميل الاتصال بنا في أي وقت .
إذا كنت تريد معرفة المزيد عن المنتج أو لديك أسئلة حول المنتج ، فيرجى الاتصال بنا .
الجودة تغييرات العالم والخدمة تخلق قيمة . يلتزم Henan Jingu Brake دائمًا بمفهوم طلب العميل أولاً ،
ودائمًا ما يلتزم بالرضا الجاد لاحتياجات المستخدم والتلميع الذاتي المستمر .
على طريق ريادة الأعمال ، فإن سعينا لا نهاية له . يجعل اختراقات مستمرة في التطوير وتستمر في المحراث بعمق في حقل الفرامل ، شكرًا لك على شركتك على طول كل شخص {{}}
إذا كان لديك أي اقتراحات بشأن منتجاتنا وخدماتنا ، فيرجى ترك رسالة أدناه . إذا كانت لديك احتياجات شراء ، فأنت مرحب بك لملء متطلبات المنتج ، وسنقوم بتخصيص حلول مخصصة لك.
الوسم : فرامل القرص الكهربائية الهيدروليكية 4 ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، المصنع, نظام فرامل الأسطوانة الكهربائية متينة, فرامل رافعة الطبل الهيدروليكية الكهربائية, فرامل طبل الرافعة الهيدروليكية, قياس وقت الفرامل الطبل الصناعي, ثقلات الطبول ل Crane, YW فرامل طبل Theruster
قد يعجبك ايضا












